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Secondo me per preservare le batterie il cut off è utilissimo, ovviamente settato su soft per permettere comunque di portare giù il modello.
Però non bisogna solo ed esclusivamente fare affidamento a questo, occorre tener conto dello stato della batteria, quanti cicli di carica/scarica ha subito, e soprattutto ricordarsi anche quanto tempo di volo mi permette allo stato attuale; Se per esempio so (perchè ho provato) che la batteria mi permette 8 minuti di volo, magari attivando un timer sulla radio che mi avvisi un paio di minuti prima evito di fare volo rovescio o manovre che richiedono comunque tutta la potenza, in modo da riuscire a portare a terra il modello se il regolatore dovesse intervenire.
Ovviamente e solo un mio pensiero, lascio ai più esperti ulteriori commenti.
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