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Originalmente inviato da dtruffo Dissento. Un EasyGlider a mio avviso e' molto piu' istruttivo che non un modlelo a motore. L'aliante insegna a volare, se vuoi stare su piu' di 30 secondi. Devi essere preciso nei comandi e mandarlo esattamente dove vuoi tu, altrimenti le termiche nonle prendi proprio !!!
Il volo in aliante, anche in scala 1:1, e' molto piu' formativo, insegna a mantenere le velocita', essere piu' raffinati sui comandi etc (non per nulla anche i piloti militari fanno addestramento sugli alianti)
Il volo a motore, soprattutto sulle velocita', perdona molto di piu', se rallenti dai motore .. e ti salvi, in aliante... stalli, non ci sono santi che tengano.
Ovviamnete l'easy NON deve essere stramotorizzato. Il motore serve a fare un centinaio di metri di quota, poi bisogna dimenticarselo, e' inutile volerlo trasformare in un HotLiner. |
Secondo me l'EG e l'ES sono troppo galleggioni per imparare a dare i comandi con la giusta tempestività. Il passaggio ad altri aeroplani (che siano scoppietti elettrici o alianti) diventa troppo traumatico. Meglio qualcosa di più veloce e caricato fin da subito. Per esempio ho visto mooolto bene il Cularis, almeno quello penetra un po'