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Non è strano che spessorando sotto il BU ti tocchi portare indietro il CG, anzi. Cambiato il diedro longitudinale bisogna rimodificare la posizione del cg per trovare quella migliore.
ti consiglio di aspettare una giornata con poco vento, magari verso sera, e poi si potrà capire qualcosa di più.
P.S.: di dove sei? magari con una prova in volo si risolve tutto.[/QUOTE]
L' avevo avuto il sospetto che ritoccando il diedro longitudinale, si modificasse il centro di gravità del modello, ma nessuno era lì a confermarmelo!
Speriamo che domattina questo ventaccio si plachi un pò... Comunque, vorrei capire perchè spessorando il BU dell'ala invece di velocizzarsi il modello rallenta e poi vorrei sapere: se aumento l'incidenza dell'ala rispetto al piano di coda, cosa rimane (teoricamente?) in orizzontale rispetto al terreno quando vola. l'ala o il piano di coda? O nell'uno nè l'altro ?
Io sono di Prato del GMP il nostro presidente è Urs Schaller, forse lo conosci.
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