E' da diversi voli che il cuscinetto dell'autorotazione si bloccava, anche dopo averlo sostituito(come avevo postato in un'altro argomento).
Stamattina dopo 1 minuto e mezzo di volo il motore ALIGN L da 1620Kv mi ha abbandonato sul più bello..sono riuscito a far scendere l'elicottero in autorotazione che x fortuna almeno nel momento del bisogno ha funzionato!!.
Ho spaccato per fortuna solo il pattino ovviamente il motore fumava ed i magneti fuoriuscivano dall'apertura inferiore
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Possibile che questi motori abbiano una vita così limitata?
Era il 64esimo volo da quando ho finito di montare l'ely..per una media di 12 minuti fanno circa 13 ore di attività.
Mi sembrano un pò pochine considerando che ho fatto solo hovering e traslato tranquillo, e che motore e regolatore a fine volo erano solo tiepidi.
Mi ero reso conto che ultimamente la forza dei magneti era un pò calata nel senso che il pignone riuscivo a girarlo a mano facilmente.
Ora devo sostituire il motore..AVETE qualche consiglio da darmi??
Compro un'altro motore ALIGN oppure spendo qualcosa in più e mi butto su qualcosa di più affidabile nel tempo??
Il regolatore sarà ancora buono dopo il corto circuito del motore??
Nel caso cambio anche quello..avete qualche consiglio da darmi??
GRAZIE
