L'idea :
molto spesso capitava di dover tornare dalla pista al banco per riavviare il modello che si era spento.
A volte notavo che sul banco il motore tendeva a spegnarsi, anche se carburato bene, mi è capitato di rimettere velocemente la spina della candela al volo ed il motore si riprendeva subito...ovviamente capita pure che in volo il modello si spenga.
Dopo avere inserito una batteria di adeguate dimensioni(non troppo pesante) all'interno dello stesso modello da attivare con un pulsantino sulla fuso...quindi ho eliminato pinzetta, cavi e batteria al piombo, mi è sembrato logico tentare il passo successivo.....<_<
Avevo da tempo costruito un contagiri analogico applicato alla mia vecchia vespa Piaggio elaborata....il contagiri è quello di Nuova Elettronica e lo strumento analogico è sostituibile con uno a barra di led.
Allora perchè no....direte che inutilile questo progetto.....ma lo scopo è principalmente di evitare quanto più possibile lo spegnimento in volo del modello...ed anche quello a terra....
Il cicuito è molto semplice......dopo un certo numero di giri, sarete voi a stabile la soglia, la candela glow non sarà più alimentata, ma se il numero di giri dovesse abbassarsi per ragioni diverse dll'alimentazione del motore(fine carburante), la candela si dovrà riaccendere in tempo facendo ripartire il motore, un temporizzatore prolungherà l'accensione del filamento della candela per un tempo ragionevole, poi, quando i giri saranno sufficenti la candela verrà spenta ed il motore andrà da solo.
ovviamente la candela verrà mantenuta in tensione solo se vi è comunque un numero di giri minimo...ma se il motore dovesse comunque spegnersi allora la candela verrà spenta....
Il progetto è in fase di realizzazione ...lo posto perchè sono convinto che ognuno di voi magari avrà fatto esperimenti del genere ...per cui accetto qualsiasi tipo di critica o consiglio...
il costo ...recuperando le puntine in materia di scarto presso officine meccaniche, si aggirerebbe su 20/25 auro.... max.....