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io ho quello da off road, e dal basso della mia breve esperienza mi sento di dire che va benone, regolarissisimo e potente, molto pieno sotto, dove serve come nell'off. poi magari i miei termini di paragone nn sono motori da 1000 euro,però in pista ho visto molti motori e molte auto in pieno nn mi staccavano, anke se erano auto e piloti di un certo calibro, o per lo meno meglio di me. all'attivo ha circa tre litri e per ora nn ha problemi.
quello da rally lo dichiarano con più giri e mi sembra abbia anke il riporto in silicone sull'albero, cosa che nn dovrebbe avere il mio.
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