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ciao,posso provare a rispondere:anch'io corro con l'1/10,con carrozzeria barchetta e touring.purtroppo i fori nella touring sono indispensabili per dare aria al motore e principalmente i fori vanno fatti così;asportare i finestrini laterali anteriori,asportare il lunotto posteriore e fare un foro circolare più in alto possibile(compatibilmente in corrispondenza del tappo del serbatoio)sul parabrezza,magari asportando anche un pelino di tetto e non più largo di 5cm.in questo modo si va a sfruttare maggiormente la deportanza provocata dal parabrezza,grazie alla 3 colonnetta di supporto(per chi ce l'ha).purtroppo le turbolenze sono inevitabili.
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