Mi permetto una piccola osservazione.
Sostanzialmente servono molta efficienza e "minima" manovrabilità: deve volare diritto, per cui perché rastremare l'ala perdendo efficienza (NdR) all'estremità?
Ergo, ala a pianta rettangolare con due schermi di estremità per limitare la resistenza indotta. Nessun tipo di svergolatura, ne geometrica ne aerodinamica. Ci vedrei bene un pochetto di diedro trasversale (poco) ma non è indispensabile: il CG sta di certo ben sotto il CP e di stabilità ce n'è in abbondanza; e non deve virare.
Semplice e facile da costruire.
Se ho detto cavolate ditemelo, che mi cospargerò il capo di cenere
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