Infatti un CG sotto l'ala non serve affatto a far tornare indietro il Boomerang II.
Qual'è la causa costruttiva del suo ritorno automatico dopo l'affondata verticale?
Abbiamo una risposta proprio da John Collins, nel suo video
https://youtu.be/KNORLgbtv2U , video che potete sentire anche in italiano, impostando la traduzione vocale in You tube.
Verso fine video Collins schiaccia il muso dell'aeroplanino, così facendo quasi realizzando l'azione di un'aletta canard, avente l'effetto appunto di procurare il ritorno in rovescio dall'affondata.
Un po' come l'uovo di Colombo.
Ma non escluderei che anche il profilo alare abbia un effetto deportante nell'affondata, anche se non è facile analizzare il profilo del Boomerang II.
La deportanza diverrebbe portanza nel ritorno, mentre nell'andata verrebbe compensata dal lancio cabrato, nonché da una piccola manomissione tramite 2 piccoli elevons di coda, impostati a cabrare.
In generale il Boomerang II è un origami difficile da costruire, regolare ed occorre lanciarlo con malizia stallante, comunque il risultato del volo è magico.
Da non trascurare che le ali di carta sono a diedro invertibile: ciò stabilizza trasversalmente il volo rovescio, cosa che un aeromodello usuale a diedro positivo non può fare, come discusso nel vicino "thread" Da che parte devo impartire il comando?