Arrivata la seconda meccanica di ricambio.
Prova al banco ancora disastrosa
: trazione minimale di pochi grammi.....con successiva esplosione a circa 6000 RPM a 10 Ampere.
La causa più probabile è l'eccessva elasticità delle pale che sotto carico si piegano tantissimo.
A questo punto abbandono, almeno per ora, l'idea di usare un rotore a passo variabile e monterò un'elica normale traente.
ChatGPT mi sarà di aiuto per ricavare i parametri da impostare nella centralina giroscopica KK con il firmware OpenAeroVTOL.
Spero di ottenere un hovering decente per poi pensare alla transizione al volo orizzontale.
Alla prossima.
ettore