Citazione:
Originalmente inviato da dpl  buongiorno Claudio; credo che diciamo la stessa cosa, quindi non capisco il Tuo NO iniziale.
provo a spiegarmi meglio:
importante!: IMMAGINIAMOCI A BORDO DEL MODELLO E PRENDIAMO DESTRA E SINISTRA COME RIFERENDOCI AL NOSTRO CORPO SEDUTO DENTRO IL MODELLO.
1 un comando aerodinamico impartisce pressione sempre dallo stesso lato (che sia dritto, piatto, rovescio, lui non lo sa). quindi la deriva azionata dando destra va a destra e spinge (IMBARDA) sempre la coda a sinistra ed il muso a destra.
SE SIAMO IN VOLO DRITTO VIREREMO A DESTRA GUARDANDO IL MODELLO DA FUORI
ma cosa curiosa è che anche:
SE SIAMO IN VOLO ROVESCIO VIREREMO LO STESSO A DESTRA GUARDANDO IL MODELLO DA FUORI |
Riguarda meglio, come si inverte il picchia e cabra si inverte il direzionale in volo rovescio. É la stessa cosa di quando disegni un cerchio, in senso orario per esempio nella parte alta la matita va a destra mentre in quella bassa a sinistra. Se ci pensi si invertono anche gli alettoni ma essendo opposti quello che fa salire l'ala dall'altro lato la fa scendere ma é quello che serve e non ci fai caso, mentre se hai tanto comando differenziale in volo rovescio la differenziazione va in negativo.
Siamo nella sezione alianti e chi fa acrobazia non legge ma ti direbbero la stessa cosa. In volo a coltello, con l'ala destra in basso, il comando a cabrare ti fa alzare il muso e la virata viene a destra guardando da dietro. Se in basso hai l'ala sinistra lo stesso comando a cabrare ti fa sempre alzare il muso ma ti manda a sinistra. Come puoi aver guidato il palio in volo rovescio dando gli stessi comandi di direzione?
Claudio