Citazione:
Originalmente inviato da Clabe  No é a rovescio. Il comando del direzionale in volo rovescio si inverte come il picchia e cabra, e questo é il motivo per cui i tonneaux con il solo direzionale vengono sbottati. La riprova é che se metti il modello sottosopra il comando a destra manda il direzionale a sx. Pertanto per un semplice tonneaux il comando rimane dalla parte giusta ma per guidare in volo rovescio si inverte.
Claudio |
buongiorno Claudio; credo che diciamo la stessa cosa, quindi non capisco il Tuo NO iniziale.
provo a spiegarmi meglio:
importante!: IMMAGINIAMOCI A BORDO DEL MODELLO E PRENDIAMO DESTRA E SINISTRA COME RIFERENDOCI AL NOSTRO CORPO SEDUTO DENTRO IL MODELLO.
1 un comando aerodinamico impartisce pressione sempre dallo stesso lato (che sia dritto, piatto, rovescio, lui non lo sa). quindi la deriva azionata dando destra va a destra e spinge (IMBARDA) sempre la coda a sinistra ed il muso a destra.
SE SIAMO IN VOLO DRITTO VIREREMO A DESTRA GUARDANDO IL MODELLO DA FUORI
ma cosa curiosa è che anche:
SE SIAMO IN VOLO ROVESCIO VIREREMO LO STESSO A DESTRA GUARDANDO IL MODELLO DA FUORI