Iniziato il restauro,
modifiche in corso:
a) Nuovo circuito scotte sotto coperta come fatto con la barca M , ma con winch nuovo a poppa e puleggia montata sottocoperta a prua,
b) 2 Pivot/trasto passanti per scotta randa e fiocco, realizzati in alluminio (diam.8) ed avvitati sul binario centrale in metallo dopo averlo maschiato.
c) 2 piccole feritoie a prua per installazione puleggia che saranno poi coperte da dacron.
Lo scafo presentava micro fratture nella vernice originale vecchia di 40 anni, ho iniziato quindi il carteggio che sarà poi stuccato ad acrilico ed avrà una livrea completamete nuova bicolore lime e nero.
Il pozzetto molto capiente è tutto da rivedere in quanto servono almeno 50 cm di recupero scotte con il winch montato tutto a poppa, nella posizione dove inizialmente c'era il servo del timone sottocoperta.