Citazione:
Originalmente inviato da m.rik  Buongiorno,
Tutti i dispositivi controllabili da un segnale PWM di durata variabile possono essere controllati dalle centraline di volo Brain2.
Alcuni esempi tipici dei dispositivi più usati:
- Glow Plug per accensione motori Nitro
- Carrelli Retrattili
- Spegnimento dei sistemi d’alimentazione di Backup per evitarne la scarica completa
- Luci dei modelli in scala o per l’illuminazione delle pale durante voli notturni
- Cicalini cerca modelli
- Servi per il controllo della carburazione
- Argani per modelli in scala
- Fumogeni
- Etc. etc.
Le centraline Brain2 dispongono di due uscite ausiliarie separate ed indipendenti tra loro e non utilizzate per altre funzioni di volo, controllabili da canali radio dedicati al controllo di queste uscite mediante interruttori o potenziometri della trasmittente.
B-Aux2 e B-Aux3 (Brain-Aux2, Brain-Aux3).
(Nota: se si usano riceventi standard, senza protocollo d’uscita seriale, le cui sei uscite PWM vanno a collegarsi ai sei ingressi delle centraline Brain2, le uscite ausiliarie non sono più disponibili perché i connettori sono occupati dai segnali PWM in ingresso. Le uscite Aux sono libere e disponibili solo se si usano riceventi con singola uscita di protocolli seriali).
L’uscita B-Aux2 è quella del connettore CH2 delle centraline di volo Brain2 ed è quella più semplice e veloce da usare perché sullo stesso connettore del segnale sono disponibili anche il positivo e il negativo dell’alimentazione.
L’uscita B-Aux3 è un poco più complessa perché sul pin CH4 del connettore CH4-5-6 (il pin più basso) è presente solo il segnale d’uscita PWM e se è necessario collegare al dispositivo esterno anche la massa e il positivo allora bisogna prelevarli da uno qualsiasi degli altri connettori mediante un cavetto sdoppiatore a Y.
Se il connettore CH2 è già utilizzato per la connessione della massa e del positivo di un alimentatore BEC esterno (o di un pacco Lipo 2S), allora basterà utilizzare sul connettore CH2 un cavetto sdoppiatore a Y visto che i cavetti d’alimentazione non utilizzano il pin del segnale che sarà utilizzato solo per il controllo del dispositivo esterno.
Nota: se il connettore CH2 è utilizzato per l’alimentazione della centralina della ricevente e dei servi, in questo caso è importante che il cavetto sdoppiatore a Y sia di buona qualità, il più corto possibile, con cavetti di sezione elevate e connettori dorati (questo perché i cavi più lunghi sono e più sottili sono più creano una resistenza che causa una caduta di tensione e altrettanto fanno i contatti d’ingresso e d’uscita dei cavetti se sono ad alta resistenza di contatto perché non dorati).
Se per collegare l’alimentazione fosse necessario usare un cavetto sdoppiatore a Y collegato al connettore CH2, tanto vale invece di collegarlo al connettore CH2, collegarlo a uno dei connettori servi.
Questo perché le centraline e le riceventi assorbono pochi milliampere mentre sono i servi che hanno bisogno di molta più corrente (Alcuni ampere quando sotto sforzo) e quindi più vicina è l’alimentazione ai servi, meglio è perché minori sono le resistenza che causano cadute di tensione. |
In primis grazie x la delucidazione dettagliata.
La mia trasmissione e con sistema frsky e la ricevente e una twmx in Fbus
Quindi mi sembra di capire,che posso sdoppiarmi sul Ch2, dove ho una alimentazione secondaria (batteria tampone).
l'alimentazione primaria parte dal apposita uscita con xt60.
in realtà quel kil swich per esattezza il rcexl magneto non necessita di un positivo ma solo di un segnale PWM , a questo punto potrei prelevarlo dalla porta 456 sul pin 4 quello Piu basso giusto?
Lunico dubbio e mi spaventa,e che il sistema kill non abbia ritorni di tensioni sporche sulla centralina.