Citazione:
Originalmente inviato da lockeid  Eflite scusa se insisto ma dalla foto che hai messo sembrano esserci incongruenze rispetto al manuale dell' FZ120.
Anche il posizionamento dei filtri è importante e deve rispecchiare quanto scritto nelle istruzioni. (Si rischia di tappare il regolatore)
Prima di impazzire, potresti guardare la foto nel manuale?
Il tuo motore non ha una pompa; è un regolatore di pressione e fase di igniezione carburante.
La pressione nel serbatoio è dettata dalla valvola di non ritorno.
Quindi anche la tenuta stagna del serbatoio è importantissima.
Ancora scusa se insisto ma questi particolari sono da manuale?
Inoltre, per quanto riguarda gli spilli, hai il minimo ad 1+1/2 giro ed il massimo a 2+1/2 come punto di partenza?
Ciao |
Che io sappia la pompa c'è, almeno il mio ce l'ha.