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Ciao, non si vede dalle foto la valvola montata sul tubo della presa di pressione (check valve) se non dovessi risolvere passerei alla regolazione della valvola vicino al cuscinetto frontale.
Praticamente avvitandola manda meno miscela al carburatore, svitando piu miscela.
Se è ingommata la smonterei e la pulirei con un qualsiasi olio per armi che funziona da sgrassatore ed olio lubrificante che non resinifica (io uso Ballistol).
Ti guardi la posizione impostata dalla fabbrica quando rimonti tutto! al campo sono stati soffiati con aria gli ugelli dei spilli del carburatore?
Ultima modifica di Coccarda : 27 luglio 25 alle ore 02:41 |