Premetto che non conosco il blade 450,
Normalmente con gli elicotteri si hanno due curve associate allo stesso stick: una curva con la quale puoi programmare i gradi di collettivo da dare all'eli chiamata "pitch curve", e poi un'altra curva che serve a regolare il valore del gas chiamata "throttle curve".
In genere all'aumentare del passo si deve aumentare il throttle e non aspettare che il rotore aumenti di giri, questo pero' dipende; se hai impostato una curva a "V" che ti permette anche il volo rovescio, in genere si porta lo stick a meta' corsa negli istanti in cui il regolatore del motore esegue lo spool up, cioe' porta il rotore al numero di giri impostati.
Maggiori info qui :
https://www.baronerosso.it/forum/eli...a-del-gas.html