Citazione:
Originalmente inviato da Clabe  Come ho detto in primis é una sensazione ma secondo me la differenza non é affatto piccola. Per fare un test bisognerebbe usare le eliche per lo scoppio sull'elettrico. Io le ho usate spesso anche con i vecchi motori a spazzole e non ho mai avuto problemi. Le eliche per l'elettrico sono piú sottili per abbassare i consumi e guadagnare giri in fondo non devono prendere ditate per avviare il motore ma non é detto che rendano di piú dipende sempre da chi le ha progettate.
Se qualcuno ha modo e voglia di fare un test sarebbe interessante.
Claudio |
Da domanda iniziale, si parlava della stessa elica e stessi giri su motori diversi...
secondo me la differenza è trascurabile...
ovviamente usare elica per scoppio su elettrico e non viceversa...
La differenza sicuramente sarà maggiore se parliamo di APC10x6E su motore elettrico ed APC10x6 su motore a scoppio con stessi rpm... motori diversi ed eliche pure... sicuramente una flette più dell'altra, ecc...
Prove non ne posso fare perché ho solo motori a scoppio, comunque ricordo di aver letto una scheda proprio della APC ove su ogni misura d'elica parlava di diversi valori di trazione ai diversi rpm...
Non c'era menzionato di come venisse "alimentata" l'elica...