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Certamente, c'è anche la gomma, e funzionano bene, anzi benissimo, ma non lubrificano, e la lubrificazione è necessaria per lo scorrimento dei bordini sulle rotaie, e per una protezione complessiva. Ovviamente si tratta di oli specifici che non devono compromettere la conducibilità, anzi favorirla.
Comunque, come materiale rotabile pulisci-binari meglio usare locomotori pulisci-binari (una volta c'erano) dotati di moltissime prese di corrente alle ruote, in grado di camminare su tracciati molto sporchi. E' bene inoltre ripulire spessissimo, anche durante la stessa pulizia dei binari, i feltri pulisci-binari.
Ripeto, il mio criterio non è mio, ma di ETR.
Buona serata
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