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Vecchio 31 ottobre 23, 08:16   #5 (permalink)  Top
Clabe
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Originalmente inviato da mattafla Visualizza messaggio
Un profilo alare a lastra concava, costituita da 2 lastre piane unite inclinate circa come nell'allegato disegno (viste in sezione), lastra inclinata secondo angoli modesti, lastra che si muovesse a bassa velocità nella direzione della freccia, penso che potrebbe sviluppare sempre una pur modesta portanza, oppure potrebbe persino sviluppare una deportanza, per via della concavità superiore?
A Reynolds molto bassi lavora il ventre e non il dorso per cui sicuramente ottieni una portanza per la deflessione che generi a seguito dell'incidenza. Non trovo nessun vantaggio ha sollevare la parte anteriore che genera un eccessivo momento cabrante perché e una turbolenza elevata sul dorso che potrebbe disturbare molto. Provalo e vedrai.
Claudio
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