Citazione:
Originalmente inviato da raffamarcod  non ci stanno perché hanno i fili di traverso e toccano alla fusoliera internamente ci vuole per forza un inrunner |
Per questo motivo avevo suggerito di montare il motore posteriormente, cioè lo statore verso il dietro e la cassa davanti, così i cavi non danno fastidio, facile e veloce… ho risolto in questo semplice modo su molti modelli con fusoliere strette.
In oltre si aumenta areazione al motore e si separa da cavi, batteria ecc
Secondo me il modello merita di lavorarci un pochino, per creare una soluzione che sia duratura e migliori l’ utilizzabilità
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