Citazione:
Originalmente inviato da Edima  Ancora fuori tema ma mi pare interessante. Il disegno che allego è una copia di un originale, si tratta di un trittico rappresentante uno Schleicher Ka6E. Notate le incidenze delle ali, -3° all'attacco, +5° all'inizio alettone e ancora +5° all'estremità. Il disegno dice con fusoliera in piano. |
Se siamo fuori tema non ce ne frega nulla! Si parla di modelli, di volo, di aerodinamica in un sito specifico. Per me siamo in tema! Quando l'autore del post ci fornirá altre sue considerazioni rientreremo meglio in tema. Comunque nel trittico che hai postato hanno fatto l'esatto contrario di quello che suggerivate. Meno incidenza all'attacco e píu all'estremitá.
Secondo la logica suggerita stalli a tutta birra.
Siamo sempre di fronte ad un aliante fullsize che fa lunghi tratti di volo allo stesso assetto. Inoltre parliamo di progetti oramai vetusti. Molte scelte fatte negli aerei del passato si sono dimostrate non valide ed oggi non sarebbero assolutamente prese in considerazione. Un esempio per tutti la geometria dell'F104 denominato "La bara volante". Qualcuno di noi ha replicato in scala generosa aerei del passato rispettando in toto il progetto originario. Chi ha avuto modo di volare con il vero e provare il modello decretó: "Ha gli stessi difetti dell'originale!".
Claudio
Claudio