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come detto motore di coda economico e semplice non avendo meccanica, cardano efficiente ma se crashi più lavoro, cinghia meno efficiente, difficili autorotazioni, ma più precisa e senza giochi meccanici; per 3D serio competizioni ecc col motore di coda non esiste nulla in quanto meno reattivo, ha peso in coda in più che ne frena ulteriormente la rapidità di rotazione della coda, dalla parte di rotazione dove il motore si ferma e inverte la rotazione non è proprio fluidissimo, quindi comportamento asimmetrico sulle rotazioni estreme orarie e antiorarie, rumore fastidioso del secondo motore; insomma, motore di coda ha senso sui piccolini e comunque risponde bene se l'elettronica è impostata bene dal fabbricante, e chi sa fare non ha problemi a fare 3D; di centraline per chi costruisce un elicottero professionale, per rotore di coda a motore non mi sembra che esistano, se non come ricambio.
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