11 aprile 23, 14:04
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#7 (permalink)
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Data registr.: 30-01-2010
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Originalmente inviato da luis-63 Grazie a tutti per le risposte.
Personalmente monto cuscinetti aperti sul posteriore verso la biella e cuscinetti schermati sull'anteriore uscita albero, avendo cura per quello anteriore di togliere la schermatura interna in gomma e lasciare quella frontale che, oltre ad evitare lo sporco, provvede (come dice MAXZANI) ad una migliore regolarità di funzionamento in quanto (per come mi è sembrato di capire ed in base alle mie conoscenze sui 2 tempi) "sigilla" un pò meglio il carter che, come sappiamo per questi motori, funziona come pompa.
Per i cuscinetti interni lato biella, raramente ho dovuto provvedere a togliere via le due schermature, in genere li riesco a trovare già privi.
Però il dubbio circa l'effettiva equivalenza in termini di tolleranza costruttiva tra un cuscinetto schermato e il medesimo non schermato, mi girava in testa.... 
Grazie, pertanto, per avermi aiutato a scioglierlo!!!   | Non crearti problemi che non esistono .
A presto sentirti.
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