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"" che ricambi mi conviene ordinare come scorta ? ""
allora io quando lo comprai non ordinati nessun ricambio. ti posso dire che se' voli sul erba le pale non le romperai mai, te lo assicuro perche' ho avuto vari crasch violenti ma le pale sono ancora intatte, pero' sul erba !!!. quello che veramente si puo' danneggiare facilmente e' la corona di plastica. pero' io ho volato anche con quella sdentata e non ho notato alcuna differnza nelle prestazioni , ma e' solo che girando con qualche dente rotto fa' un po' di rumore. altro pezzo che mi si e' piegato molte volte e' il tubo di coda, pero' io lo raddrizzo con le mani e via. poi nei vari crasch mi si e' rotta la cappottina, pero' ho risolto con lo scotch . poi ho rotto anche il telaio, pero' ho risolto stringendo le due meta con una fascetta di plastica e via. questo per dirti che mi sono reso conto che se' volevo imparare a pilotare senza paure era volare con l'hely rattoppato, se' tutte le volte che subirai un crasch stai sempre li a comprare ,smontare, cambiare, poi inevitabilmente ti verranno delle paranoie a volare. e col tempo ti stuferai e lascerai perdere, ti conviene sostituire solo quando e' necessario. comunque se' c'e ' la fai ricordati sempre di togliere il gas e disarmare il motore con la'apposita levetta di disarmo HOLD appena l'elicottero cade, ma non prima !!!. cosi eviti di sgranare la corona e altro.
Ultima modifica di aliante : 30 marzo 23 alle ore 23:47 |