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dunque, per trovare il CG ho fatto delle prove a motore spento e sono arretrato
finchè ha planato ed avevo controllo fino all'ultimo. Poi sono arretrato un altro pochino e era ingobernabile. quindo sono tornato al punto di prima ed è OK.
il motore mi ha fatto diventare matto.. se lo installavo il linea con la corda alla radice
faceva un looping con elevoni a zero.
alla fine di molte prove e distruzioni sono arrivato a trovare la posizione dove la direttrice dell'asse motore incrocia il massimo spessore del profilo. qui il motore risulta neutro da o a 100% della potenza.
però devo partire con 50% di gas, perchè se parto spento e do gas dopo lui si avvita.
calcola che gli da una botta di coppia una 12x8 a 6S con motore da 600kv.
Ora sembra funzionare bene.. appena il meteo lo permetterà farò altre prove
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