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Trattandosi di pochi mm di abbassamento del motore, penso che praticamente potrebbe non cambiare nulla.
Teoricamente potrebbe diminuire il momento risultante tra i momenti tra trazione e resistenza rispetto al CG, con effetto meno picchiante, ma dipende soprattutto dall'inclinazione tra i 2 assi, cioè del motore e della corda alare, assi
che penso non siano tra loro totalmente paralleli di progetto e nemmeno lontanissimi in origine.
Una piccola differenza di angolatura potrebbe essere molto più determinante dell'abbassamento del motore.
Però dipende se vuoi fare acrobazia spinta o andare solo a spasso e a quale velocità.
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