Il funzionamento del motore è talmente semplice e sicuro che si potrebbe dire che non si guasta quasi mai.
La resistenza degli avvolgimenti è molto bassa e si avvicina allo zero. Anche l'isolamento delle spire si può dire sicuro, salvo di non aver usato il motore in sovraccarico con temperature oltre la norma.
Se hai un motore sconosciuto, puoi misurare il suo diametro e la sua lunghezza e confrontarlo con altri motori conosciuti.
Per la corrente assorbita si può usare un amperometro collegato in uno dei cavi della batteria.
Per la trazione con elica, si può legare il modello ad un punto fisso con un dinamometro. In questo modo si può scegliere l'elica più adatta e contemporaneamente leggere la corrente assorbita.
Naraj.
|