Citazione:
Originalmente inviato da ranox  Ci ho volato per 8 anni, l' ho consumato, quasi distrutto. Ricomprato subito.
Adatto anche a pendii con atterraggio minimo, con flap giù ed aerofreni atterra in pochissimo spazio.
Se pensi di motorizzarlo, il mio parere è NO. Vola anche con pochissimo e sfrutta qualsiasi termica/dinamica, anche molto debole.
Modello molto robusto, con trave di coda corto e ben dimensionato a sezione praticamente trangolare. |
Grazie della risposta Roberto. Vorrei sapere se i flap sono incernierati sopra o sotto ( in pratica quanto possono/devono scendere per il butterfly).
Ho disponibili dei KST 125, vanno bene come servi alari o ci vuole qualcosa di più potente?
I diruttori che servi usano? Sono meccanici o elettrici?
Per profondità e direzionale che servi?
Avrei pensato di motorizzarlo per uso anche in pista dato che in pendio purtroppo vado sempre meno. Vorrei mettere un hacker A40 glider, può andar bene? E' giusto come motore?