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Vecchio 05 novembre 22, 15:24   #4 (permalink)  Top
sandrocacciola
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Originalmente inviato da 2M86 Visualizza messaggio
Semplicemente quando è al minimo non gira in maniera continuativa a 2 cilindri ma a tratti va a 1...
Potrebbe essere semplicemente una questione di carburazione.
Mi raccomando, almeno 7% d'olio (le bielle non hanno cuscinetti e nemmeno bronzine), non caricarlo con eliche eccessivamente pesanti, ottimizza bene il raffreddamento ed evita quei collettori a 90° sullo scarico.

Ciao, io uso olio full sintetic al 5% come indicato e il motore ha sempre girato grasso. Il raffreddamento è ottimo in quanto ha sempre girato senza naca...
La carburazione l'ho provata e riprovata ma senza avere miglioramenti.
Come faccio a togliere quei collettori a 90° sullo scarico? Sono quelli forniti da Saito. A meno che possa avvitare direttamente i flessibili sui cilindri. Domani guardo....
sandrocacciola non è collegato   Rispondi citando