30 ottobre 22, 17:31
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Originalmente inviato da miklarocca Ciao,
mi pare di capire che intendi riprendere in mano un motore giò in tuo possesso.
In tal caso ti consiglio di smontare il carburatore, , pulire il filtrino, lavare il tutto con un buon solvente e sostituire le vecchie membrane.
Per quanto riguarda gli spilli, parti con 1 giro e 1/2 da tutto chiuso (non forzare quando chiudi), aprendo ulteriormente o chiudendo, secondo la risposta.
Spillo del minimo (L): accelera bruscamente e, se tende a spegnere, apri, se è grasso e tarda a riprendere, chiudi; sempre pochi gradi per volta.
Spillo del mssimo (H): dai tutto motore e, se tende a spegnersi, apri, se è grasso, chiudi.
Non è difficile, solo un pò di pazienza.
Buoni voli. | Menzioni gli spilli L e H, il terzo spillo invece non si tocca mai?
Grazie
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