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Originalmente inviato da carletttta  |
Ciao, per quel che ho finora visto in giro, su un tug normalmente si montano motori a bassi giri, tra i 300 e 600 di KV, in modo da avere coppia a bassi giri ed utilizzare eliche grandi per avere più spinta che velocità.
Gli speed 700 e similari usati fanno da 5000 a 9000 giri con la batteria al piombo a 12V o con giri (KV) appena maggiori se si utilizza una 6V.
Un inrunner da 1650 kv (quello del tuo link) mi parrebbe più adatto su scafi da velocità.