Dopo le prese d'acqua è venuto il momento degli astucci e del fissaggio dei motori.
Per piegare gli astucci ho utilizzato un filo di acciaio piegato a spirale ed inserito dentro il tubetto, ma ho comunque dovuto scaldarlo con il cannello per curvarlo senza che facesse delle pieghe. Oltre ad incollarlo nel foro di uscita dallo scavo, ho inserito un secondo punto di fissaggio in un'ordinata, con una rondella in ottone saldata all'astuccio per aumentare la superficie di incollaggio: ho modificato il disegno dell'ordinata, così è già predisposta.
In contemporanea ho fatto due supporti per i motori e li ho messi in posizione, fissati sui flessibili della trasmissione per incollare gli astucci in modo che restassero bene allineati, poi ho incollato anche loro.
