Tranquillo, che e' fisiologicamente normale dopo qche crash, o qcosa che non ha funzionato...Dopo un po' passa, riviene qche idea, o si pensa a cosa è andato storto e si riparte..
, quindi l'importante e'di non fare cavolate ulteriori e cercare di conservare i residui, che poi ci si ritorna su.Per la questione di essere fatti per gli aerei, sono problemi di ordine di grandezza diverso...L'aereo e' meno complesso dell'elicottero e consente più agevolmente l'autocostruzione, ma l'aerotecnica e' disciplina democratica.
..ed è un po' spietata con tutti quelli che si cimentano..
..Pensa, però se ti volevi metter su un elicotterino da zero quanto bisognava starci dietro..
..Per stare entro i 250 gr. la paccottiglia radio-motore-batteria deve rimanere entro i 100-120 gr.e la superficie alare intorno ai 12-16 dm2, per cui non e' semplicissimo, ma..."SI...PUÒ...FARE !"..(cit.Frankenstein Junior)
