Altro volo col Savage, purtroppo atterraggio con rimbalzo che ha provocato la deformazione di una prolunga realizzata in tondo di acciaio da 4 mm di diametro senza creare danni ulteriori alle piastre di fissaggio che erano state danneggiate e aggiustate dopo il primo volo. Ho potuto rilevare una caratteristica, penso peculiare dei bimotori, che avevo già notato anche nel primo volo. Nelle virate a sinistra per chiudere bisogna usare più profondità di quanto è necessario in un monomotore, nelle virate a destra invece il modello ha tendenza a cabrare. Se trovo un'elica con rotazione destrorsa la monterò senz'altro. Oggi ho montato in via definitiva anche i serbatoi alari. Il prossimo volo sarà la volta delle ogive stampate 3D.
Purtroppo non ho fotografie nè filmati.
P.S.
mi tremano i pollici e non per l'emozione.
