...Clabe...va bene gli impegni sotto Pasqua...ma quale drone..?..e' molto probabile che il motore serva a sostituire quello del Lentus che ha crashato...(?)
La questione cruciale sono gli altri componenti sani.
I motori che forniscono con le scatole provengono da lotti previ accordi tra fabbricanti, quindi potrebbe essere anche molto complicato reperirne di uguali, ma ci serve di motorizzare l'aliante, poco ci interessa, perche' i componenti che devono lavorare di comune accordo sono quattro, l'esc, il pacco di lipo, il motore e l'elica.
Se l'elica e il motore sono rotti, bisogna trovare i due che vadano bene insieme e che siano compatibili con quel che rimane di funzionante, quindi occorre sapere di quante celle e' costituito il pacco batteria e i dati dell'esc per non rischiare di friggerlo.
L'elica sembrava essere una 10x6-10x7 ripiegabile, che non e' impossibile da trovare, perche' va bene anche con misure leggermente diverse.
Per il motore originale, si era rimasti che con qche foto, si poteva meglio valutare come fare a togliere il grano bloccato.Il sistema forse piu' idoneo, potrebbe essere il dremel o (con pazienza e mano ferma) il seghetto piccolo a ferro, con cui effettuare un taglio sulla sede fino al grano, in modo da effettuarvi un intaglio che lo renda svitabile con un cacciavite a taglio buonino, ma questo si puo' fare solo se la sede del grano non e' incassata...
Certo che se lo hai scaldato a morte sul fornello o con qche fiamma, probabilmente sono andati gli incollaggi dei magneti, o l'isolamento dell'avvolgimento..
(..il riscaldamento e' roba da fare con cautela fino a massimo un'ottantina di gradi..poi diventa dannoso..)
