Visualizza messaggio singolo
Vecchio 23 febbraio 22, 08:43   #7 (permalink)  Top
falex71
User
 
Data registr.: 03-06-2010
Residenza: trieste
Messaggi: 2.152
Citazione:
Originalmente inviato da darksky Visualizza messaggio
Poi, altra domanda: visto che il mezzo è fermo da un sacco, che manutenzione c'è da fare? Olio differenziali e olio ammortizzatori? C'è qualcos'altro che devo verificare?
Bho, nei diff dubito possa uscire anche se fermi quindi non li aprirei a prescindere, per gli ammo se si sono svuotati dovresti trovare tutto bello imbrattato, facile però che gli oring si siano seccati e potrebbero cedere e perdere dopo un po’ d’uso, anzi io li sostituirei, non saprei dove puoi trovarli ma in genere la misura e’ abbastanza standard (alle volte li ho trovati ai bricchi center o simili). Pure io ho qualche mezzo fermo da tanti anni (quasi tutti ), se escludiamo l’uso intenso sulla mensola, smonto solo all’occorrenza.
__________________
blade nano cpx, associated T4.2, specr S2 10.5 losi 810 brushless, hilux 1.9 toyo, cj7 scaler, losi rally 1/24, Tamiya TA02, xray T4 2013 rally conversion, xray T4 2015, xray x10 pancar, scorcher x3, xray b4.2, revo conversion, losi lst2 conversion
falex71 non è collegato   Rispondi citando