Di fatto quello vero mi sembra che avesse il cavo sul bordo d'uscita, come molti altri aerei dell'epoca.Quando rivestivano con la seta e la tiravano si formava il caratteristico bordo di uscita non rettilineo ma stile pipistrone...
Sembra che per diverso tempo ci sia stato dibattito animato sulle qualita' di volo, se migliori per questa soluzione o per il bordo di uscita rettilineo (..oggi la questione sembra definitivamente sfatata a favore del bu diritto..), ma se si vuole la fedelta', dovrebbe essere arcuato.Gli schemi e spaccati piu' verosimili si trovano nei fascicoli degli Windsock Datafiles...o guardarsi le foto di qche museo...
