Citazione:
Originalmente inviato da giocavik  ...parliamone..  ...
Onestamente non si percepiscono gravi errori se non la fusoliera non a specchio..per l'ala come fai a dirlo senza saperne le caratteristiche..?
D'altronde, ad oggi...di fatto, a parte i gommoli, (..la maggior parte non piu' in produzione..) quanti pronto al volo paragonabili si trovano attualmente in commercio..?..  |
L'ala puó avere il profilo piú performante del mondo ma il sistema rotowing dal punto di vista aerodinamico é la scelta peggiore. La fusoliera aperta fa la resistenza di un camion quindi non aiuta. Pensa solo che sugli alianti molti di noi mettono il nastro adesivo per chiudere le fessure tra ala e fusoliera prima di andare in volo. Con quella cifra c'é l'imbarazzo della scelta nei pronti al volo.
Claudio