Citazione:
Originalmente inviato da darksky Ciao Falex, quanto tempo! Mi ricordo di te ahahaah
Mezzo ormai anzianotto, è passato tanto tempo, ma secondo me ha ancora da dire la sua, soprattutto per cazzeggiare (so diceva bashing?) e se capita qualche salto in pista sporadico.
Sono contento per le batterie nel caso, perché almeno non le devo ricomprare.
Considera che è tutto un ragionamento "ipotetico", nel senso che la macchina è in un borsone chiuso in cantina e il ricordo che ho è di una fumata dall'ESC.
Veniamo all'ipotesi che debba cambiare elettronica, mi rifaresti un'infarinatura rapida sul come scegliere l'ESC e il motore? Perché ricordo che il Castle era una combo notevole, se devo cambiare, non pretendo di spendere uguale (poco mi importa), però vorrei qualcosa di decente almeno.
Hobbyking vendeva delle copie di Xerun, le fanno ancora? | Ciao, si e’ passato un po’ di tempo  , il mercato degli esc comunque non e’ cambiato tanto, si trova ancora il trakstar, cha va più che bene e fa il suo bel lavoro. Gli esc top sono sempre gli stessi, lrp e hobbywing in primis che costano parecchio, sempre valido trovi il toro 120, costa meno ed ha tutto. Comunque ora si trovano anche parecchi esc cinesi ad ottimi prezzi, puoi anche tentare “l’investimento” la baja ne e’ piena. Alcuni durano, altri svampano presto, va a kiulo.
Per quel modello comunque direi esc da 120 ampere e motori sui 4000 giri volt se vai a 2s, a 3s (immagino hai le 3s) max 3000 giri volt. Ma il tuo 2400 potrebbe andar ancora bene.
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