[falex71]

Originalmente inviato da darksky

Buonasera, è una vita che non entro più in questo forum, ormai 9 anni
Mi sta tornando la scimmia di ritirare fuori i miei 2 modelli
Vengo al sodo: ho una Hyper 10TT ferma, appunto, da 9 anni, tutto è rimasto "congelato" in questi 9 anni.
Sul mezzo monto la combo Castle Mamba Max pro col suo motore 2400kW
L'ultima volta che l'avevo acceso, mi aveva fatto una fumata poco simpatica.
C'è un modo per sapere se il motore è ancora funzionante? Qualche test in particolare?
Poi, discorso lipo, le avevo stoccate col caricabatterie, saranno ancora buone? O devo buttarle e procurarmene altre?
Grazie a chi risponderà, buona serata

Ciao, hai uno dei mezzi che più ho rimpianto dopo la cessione, sempre piaciuto il tt10. Per la fumata, se e’ stato il motore a fumare allora non hai speranze, quello e’ da buttare, però forse l’esc si e’ salvato. Se invece e’ viceversa, molto più probabile, il motore sarà’ ancora buono ma l’esc difficile. Anche se il mio mambax pro proprio su una tt10 e’ riuscito a sopravvivere ad un corto netto con inversione di poli. Fusione istantanea delle saldature e cavo batteria bollente sul bancone ma ha funzionato ancora.
Per le lipo saranno da ravvivare ma funzioneranno ancora di sicuro se non sono scese sotto i 3 V. Sul motore non ci sono test particolari da fare se non con tester buoni, solo il magnetismo del rotore.