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Il mio parere è di lasciare le batterie al piombo, a maggior ragione se poi devi zavorrare.....
Occorrerebbe analizzare tutto l'impianto elettrico, che vedo abbastanza ricco di accessori, ma se metti LiPo, crei due problemi principali: il primo dovrai proteggere le batterie dalla sovrascarica, con un allarme o regolatori di tensione dedicati, il secondo che aumenti la tensione e di conseguenza i giri dei motori che a parità di eliche assorbiranno di più. Quest'ultimo punto, anche se l'aumento di tensione è modesto, potrebbe mettere in crisi sia la parte elettronica di potenza e controllo motori, sia la parte meccanica..... Oltretutto l'elettronica mi sembra di tipo artigianale, per cui potrebbe non essere semplice capire se sopporterebbe tensioni più alte.....
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