I dati dei motori da me utilizzati sui racer pubblicati sugli ultimi numeri di modellismo, in foto puoi vedere lo Stiletto ed il Corsair che dovrebbero essere grossomodo paragonabili per peso e dimensioni al tuo modello.
Il motore montato sul KingCobra è spirato prematuramente, per cui ho dovuto procurarmene un altro con caratteristiche molto simili, si tratta di un SunnySky X2814 da 1250 Kv che con elica APC E 10x7 ha questi dati a terra : assorbimento 49 A, potenza 500 W , numero di giri 10.500 al minuto, il tutto con un pacco 3 S x 4200 mAh che consente tranquillamente 5 minuti di volo “ a palla “.
Sullo Stiletto ho montato un Hacker A30 10XL che avevo usato su modelli acro da volo vincolato circolare riducendo leggermente la potenza erogata. Con la stessa elica, ma con pacco 4 S sempre da 4200 mAh, l’Hacker è da 740 Kv , l’assorbimento è di 41 A, la potenza erogata di 640 W ed i giri 11.100.
Il peso finale dello Stiletto è di 1900 gr, 100 in più del KingCobra .
Il nuovo è un Sunnysky X2820-III da 1250 Kv, monta la stessa elica dei modelli precedenti e cioè una APC E 11,5x5 ed è alimentato da pacco LiPo di 3 celle e 4200 mAh di capacità. In queste condizioni l’assorbimento è di circa 70 A, la potenza di 700 W e i giri 11.000 al minuto. Il modello è , forse, il più veloce della serie.
La durata del volo è di circa quattro minuti e mezzo per una carica residua del pacco variabile tra il 25 e il 30%.
