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In merito all'alta tensione del magnete detto da MAXZANI:
ti riferisci ad un intrinseco rischio "operativo" tale per cui è meglio non toccare il tutto quando è in funzione (ma succede già abitualmente - poi il motore è in naca) o ad un rischio di disturbo per l'apparato radio, anche se in 2.4 gigaHz?
Ammetto la totale ignoranza al riguardo
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