Citazione:
Originalmente inviato da runnerfly67  Puoi cambiare tutto quello che vuoi ma non a caso perchè qualsiasi cambiamento influisce sul comportamento della macchina, chiaramente se sei alle prime armi non ti accorgerai di nulla o quasi, io ti consiglio di fare un setup base come suggerisce la spiegazione poi con il tempo potrai fare gli esperimenti che vuoi, olii siliconici per ammortizzatori ce ne sono di molte viscosità che vanno abbinati al tipo di percorso al tipo di molle e al comportamento che vuoi ottenere, nel differenziale si mette il grasso di silicone e anche qui abbiamo moli tipi di viscosità in modo da ottenere una risposta più fluida con meno tenuta o una più nervosa con più tenuta di strada, pensa che in alcuni casi si può anche bloccare del tutto. |
Grazie della delucidazione, un setup base da cui partire quale potrebbe essere? Non penso al momento di girare su circuiti per ora mi accontento del guardino di casa è che sono uno smanettone e mi piace sperimentare, non ho neanche idea di che prodotto si tratti quello che mi è stato regalato ma ho notato per quello che me so che viaggia eccome