Si ma il problema e' che da quel che sembra, tutti i collegamenti originali sono stati modificati attaccando altre spinette, al posto delle originali e che probabilmente una delle tre (..forse l'alimentazione della rx..) e' farlocca (..ma il problema potrebbe essere anche nella tx..se la radio e' ferma da un po' ed e' stata maneggiata, sarebbe da aprire anche la tx per una bella controllata/ripulita..).Per evitare ogni danno, prima di dare tensione, si potrebbe rintracciare su web la tabella dei collegamenti servi e/o rx, oppure dalle foto di roba in vendita o su qche thread, o, ancor meglio, con calma infinita e mani di fata, aprire la rx e dal circuito capire la polarita' (..e automaticamente il segnale dei servi..) e dargli una bella controllata (occhio che di frequente il tubicino dell'antenna tende a rimanere attaccato alla parte piu' scomoda dei semigusci e puo' fare strappare/distaccare il cavo..)
In genere il negativo si evince facilmente, e se ci fossero difficolta' basta postare qui qche foto, che ci sara' qcuno che lo sapra' dire.
In linea di principio, per un automodello, non rinuncerei ad usare la rx originale...
(..inoltre se ci sono dubbi sui collegamenti delle spinette modificate, probabilmente con nastro isolante o consimili...una bella controllata va data anche li...gia' ricollegare in modo decente e piu' affidabile, migliora per l'occhio e la tranquillita'..)
