[QUOTE=MAXZANI;5223453]
Citazione:
Originalmente inviato da LV-GDG 
La differenza è fondamentale.....due pagine per gli AEROMODELLI......riconosciuti come tali e che potrebbero ancora essere la stessa cosa se si implementasse il punto 2.........e 35 pagine per i droni, con le loro regole attuali e future.....ovvero senza coinvolgere gli aeromodelli........COME INVECE SUCCEDE ORA.......
BASTA COSÌ O DEVO FARTI UN DISEGNINO ESPLICATIVO......??
Basta leggere il regolamento EASA.......l'unico non implementato......e non si sa il perché....
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Continuo a non capire a quale Articolo ti riferisci? Forse l'articolo 15? o il 16?
Anche io sostengo che questo sarebbe un vero logro per noi, perchè nel rispetto del 15, l'autorità competente puo derogare OGNI requisito della CATEGORIA OPEN (quota, peso, ecc.. ecc) nell'aree designate ai fini aeromodellistici e con il 16 (autorizzando) il club e associazioni di aeromodellismo delegano a loro "dettare regole" all'interno delle aree assegnate (cosi come hanno fatto gli svizzeri, che non hanno limite di quota se volano nell'ambito delle federazioni).
Sono questi i punti (art. 15 e 16) dove dobbiamo spingere per avere un beneficio tangibile e immediato... tutto il resto.. deve essere indirizzato alla Commissione Europea che ha emanato il Regolamento e non a ENAC che non ha facoltà legislative per modificare il Regolamento.
Per quanto riguarda la mail dell'aeroclub di italia che gira in Whatsapp, in realtà nulla dice di diverso di quanto dice il regolamento... ma da da pensare che Aeci "sarà" un Club Autorizzato ai sensi del art. 16, e questo non credo sia una buona notizia per noi aeromodellisti...i monopoli non hanno mai dato buoni risultati agli utilizzatori...
Vedo meglio individuare delle Associazioni distribuite nel Territorio magari per Macrozone e più vicini all' "utilizzatore" finale
Su questo, Max e Ranox, siamo allineati?