radio di medio-alta gamma dispongono di mix, curve programmabili, regolazione velocità di esecuzione dei comandi, però non vorrei sfuggisse il concetto cardine, sei tu "cervello/dita" l'attore protagonista del comportamento del mezzo, vuoi una accelerazione mordida, schiaccia morbido
daltronde nel mondo reale capita la stessa cosa, non è che muovi lo sterzo allo stesso modo in parcheggio piuttosto che a 130 in autostrada
