Ciao a tutti,
o postato questo nuovo messaggio per riportare l'esperienza sull'anomalia.
Riassumendo, dopo aver cambiato quarzi e servo, l'anomalia è rimasta.
Dopo alcune prove , ho spostato:
- la ricevente + lontano possibile dal regolatore e motore
- un giro di carta alluminio (a mo' di schermatura),
- l'antenna tesa verso il posteriore
Risultato soddisfacente, interferenza praticamente eliminata."Praticamente" perchè non siamo al 100% in quanto l'interferenza viene innescata probabilmente ad un numero di giri del motore (in basso).
Questa la motivazione per la quale si è presentata in fase di atterraggio e comunque in fase di rallentamento. Durante un passaggio lento durante il dritto, l'aereo ha accennato ancora l'interferenza sul cabra/picchia (ma solo leggermente).
Spero di essere arrivato alla soluzione
Ringrazio nuovamente tutti per i consigli.
Gianni
