Citazione:
Originalmente inviato da newmaster  Innanzitutto accendi prima il radiocomando poi la ricevente, (ESC, e tutto il resto che c'è attaccato), lo stick del motore lo metti al massimo prima di accendere l'ESC, non dovrebbero partire ma occhio alle eliche, quando tutto smette di suonare cali il gas al minimo e la calibrazione dovrebbe essere a posto, adesso se dai gas devono girare anche le eliche.
Spero a manetta.. |
ho fatto come hai detto ,risultato che tirando lo stick hanno cominciato i regolatori a emettere tutti bip veloci ,e non si fermavano solamente quando ho allentato il grilleto ha emesso un solo bip ed e partita dando gas ma sempre piano